

安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称:江汽集团)是中国领先的综合性汽车集团,拥有超5000人的研发团队,集商用车、乘用车及动力总成、“研-产-销-服”于一体,产品远销全球130多个国家和地区。
在数字化浪潮下,江汽集团也面临着行业电动化、智能化变革,新能源汽车的发展促使产品研发周期压缩,企业亟需升级技术路线以破解效率瓶颈、更新研发体系,实现从传统制造向智能制造的跨越。
随着国产CAx软件技术日趋成熟、生态建设的完善,江汽集团携手新利官网地址,引入tigerenter二三维一体化解决方案,实现了二三维CAD的国产化应用与PLM集成,进一步强化了数据管理能力,同时基于新利全站体育官网登录/3D为核心,全面推动国产化应用与设计仿真一体化,打造自主可控的智造新范式。
国产化突破——二维CAD/三维CAD实现国产化应用,高效助推国产化进程
数据贯通——打通PLM系统与CAD设计工具链,设计-仿真-制造-协同一体化应用,助力全流程效
生态协同——定制化服务推动工具与实际业务流深度融合,打造国产自主的应用生态
tigerenter的解决方案不是简单的“工具替换”,而是真正站在汽车研发的业务视角,用兼容性解决历史数据问题,用定制化匹配新兴需求,用本地化服务保障转型节奏,这是国产工业软件与汽车产业深度融合的一次成功实践。
挑战与需求,汽车产业变革下的数字化与国产化破局之战
新能源汽车的发展压缩了产品研发周期,技术升级成为车企突围的关键,与此同时,如何加速研发体系的国产化进程、降低风险,成为江汽集团数字化转型的双重困局:
设计软件版本不统一,信息流转不畅:
二三维软件使用国外产品,且研究院和分子公司所使用的软件不一致,内部数据传递不畅;
系统众多,数据孤岛严重:
公司系统多,包含ERP/PLM/BOM/MES等众多软件,设计软件需要和系统软件打通;
非本土化服务响应不及时:
非本土化软件服务响应迟缓,无法满足定制化需求,制约转型升级;
多重挑战叠加,驱动江汽集团寻求兼具数据兼容性、本土化应用适配与敏捷服务响应的工业软件解决方案。
解决方案,tigerenter二三维CAD一体化解决方案助力国产化创新实践

tigerenter一体化解决方案,高效助推国产化进程
➤ 二维设计平台全面切换,无缝兼容为设计提
统一设计软件版本,历史数据无缝兼容:江汽集团二维CAD的使用量多达数千套,且研究院/分子公司及上下游企业之间,使用软件品牌、版本各一,对设计协作与数据传递带来诸多卡点,新利全站体育官网登录机械版完全兼容历史CAD图纸数据,助力江汽集团实现二维CAD的全面切换,保障数据资产的有效复用;
深度集成PLM,支撑技术体系升级:江汽集团研发体系包含CAD/ERP/PLM/BOM/MES等众多软件系统,多个软件系统之间形成数据孤岛、数据互通难。基于tigerenter机械CAD基础上,江汽集团通过定制机械标准图框进一步打通了设计数据与BOM管理链路,实现CAD设计工具与PLM系统的深度集成,为集团的数字化转型提供底层支撑;

与PLM集成,实现数字化转型
➤ 三维设计平台部分替代,打造设计-仿真-制造-协同一体化平台
多格式兼容,继承历史数据资产:针对江汽集团海量的其他三维CAD软件模型、STP/IGS等中间格式及工程图,tigerenter3D强大的数据转化能力可支持其实现快速批量的转换,并支持带参数批量转换为ZW3D格式,确保历史设计数据的完整性与可编辑性;
PMI信息加载,优化设计制造流程:tigerenter3D支持将尺寸标注、加工符号、工艺表单等PMI信息直接嵌入三维模型,实现三维模型与制造要求的直接关联,避免设计数据在跨平台流转中的信息丢失,为江汽集团复杂零部件的快速改型与协同设计提供技术保障;

支持CATIA等多种格式PMI信息加载
➤ 本土化技术服务保障,从“工具交付”到“体系共建”的生态赋能
为了支撑江汽集团新能源汽车业务的快速发展,tigerenter为江汽集团打造了全面技术升级和满足技术升级需求的“全周期、本土化、专业化”的技术服务体系,快速响应江汽集团在应用推广中的技术问题,并通过积极拓展生态、定制化服务,助力江汽集团实现工具链与业务流的深度协同,驱动研发体系的全面升级。
从工具替代到生态共建,江汽集团与新利官网地址的协同创新,不仅推动了国产工业软件在汽车领域的深度应用,更为中国汽车工业的自主可控与全球化发展提供了实践范本。
未来,新利官网地址将持续深耕汽车行业,从产品、生态、服务等多个维度构建自主可控的智造新生态,为江汽集团及更多中国汽车企业提供“用得上、用得好”的解决方案,推动中国汽车行业加速迈向自主可控智造新范式!
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